Marca: | HeTai |
Número De Modelo: | 28BYGH |
Cuota De Producción: | 50 |
Precio: | USD |
Delivery Time: | 25 DÍAS |
Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
El micrófono ligero 4 o 6 de la nema 11 de la serie 28BYGH lleva el motor de pasos micro de 1,2 kg.cm
28 series de BYGH son un tipo de motor de pasos micro de DC, tienen un ángulo del paso de 1,8 grados y +/- exactitud del paso. La temperatura ambiente debe ser -20℃~+50℃. La subida de la temperatura es máximo de 80 ℃. La fuerza dieléctrica es 500VAC 1 minuto.
Los motores de pasos son los motores de DC que se mueven en pasos discretos. Tienen bobinas múltiples que se organicen en los grupos llamados las “fases”. Activando cada fase en orden, el motor girará, paso a paso.
Especificación eléctrica:
MODELO | ÁNGULO DEL PASO (°/STEP) |
ALAMBRE DE VENTAJA (NO) |
VOLTAJE (v) |
CORRIENTE (A/PHASE) |
RESISTENCIA (Ω/PHASE) |
INDUCTANCIA (MH/PHASE) |
LLEVAR A CABO EL ESFUERZO DE TORSIÓN (G.CM) |
ALTURA DEL MOTOR L (MILÍMETRO) |
PESO DEL MOTOR (Kilogramo) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28BYGH102-01 | 1,8 | 4 | 3,90 | 0,67 | 6,3 | 3,2 | 600 | 32 | 0,11 |
28BYGH105-01 | 1,8 | 6 | 3,1 | 0,95 | 3,3 | 1,0 | 430 | 32 | 0,11 |
28BYGH301 | 1,8 | 4 | 4,56 | 0,67 | 6,8 | 4,9 | 950 | 45 | 0,17 |
28BYGH303 | 1,8 | 6 | 3,40 | 0,95 | 3,4 | 1,0 | 750 | 45 | 0,14 |
28BYGH501 | 1,8 | 4 | 8,04 | 0,67 | 12,0 | 7,2 | 1200 | 51 | 0,19 |
28BYGH502 | 1,8 | 6 | 3,80 | 0,95 | 4,0 | 1,3 | 900 | 51 | 0,20 |
los *Products se pueden modificar para requisitos particulares por la petición especial.
los *Products pueden hacer juego la caja de cambios 22,28 milímetros
Esquema eléctrico
Principio de la construcción y de funcionamiento
La construcción de un motor de pasos se relaciona bastante con un motor de DC. Incluye un imán permanente como el rotor que está en el centro y dará vuelta una vez a actos de la fuerza en él. Este rotor se incluye a través de no. del estator que se hiere a través de una bobina magnética por todo él. El estator se arregla cerca al rotor de modo que los campos magnéticos dentro de los estatores puedan controlar el movimiento del rotor.