Marca: | HeTai |
Número De Modelo: | 22BL202AG16 |
Cuota De Producción: | 50 |
Precio: | USD |
Delivery Time: | 25 DÍAS |
Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
motor sin cepillo 24V 300RPM LOS 0.23N.M BLDC del engranaje de 0.87inch de la caja de cambios sin cepillo del motor 22BL202AG16
Las ventajas del motor sin cepillo de la caja de cambios son acuerdo estable de poco ruido del funcionamiento en volumen. Esto es un motor micro.
22BL202AG16 se diseña para una parte elevada de energía de la entrada que conducente a la conexión inconsútil con otros dispositivos del engranaje. Para asegurar el engranaje mejor y eficiente que enredaba, diseñó solamente exacto las cajas de cambios planetarias puede hacerlo.
Especificación eléctrica:
Modelo | ||
Pieza del motor | 22BL202AG16 | |
Ratio | 1:16 | |
Diámetro de la caja de cambios | 22 | |
Número de fases | Fase | 3 |
Número de postes | Postes | 4 |
Voltaje clasificado | VDC | 24 |
Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,25 |
Velocidad clasificada | RPM | 300 |
RatedCurrent | Amperios | 0,6 |
De potencia de salida | Vatios | 7,9 |
Altura del motor | milímetro | 101,4 |
Peso del motor | Kilogramo | 0,65 |
los *Products se pueden modificar para requisitos particulares por la petición especial.
Esquema eléctrico
TABLA ELÉCTRICA DE LA CONEXIÓN |
||
FUNCIÓN | COLOR | |
+5V | ROJO | UL1332 28AWG |
PASILLO A | BROWN | |
PASILLO B | BLANCO | |
PASILLO C | PÚRPURA | |
Tierra | NEGRO | |
FASE A | AMARILLO | |
FASE B | VERDE | |
FASE C | AZUL | |
NTC | NARANJA |
Dimensión mecánica
Usted puede elegir diversa caja de cambios de:
Fuera de la metalurgia de polvo del diámetro 22m m
Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Dimensión mecánica
Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% |
Longitud L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
1/4 | 0,1 | 0,3 | el 81% | 13,9 | 29 | 1 |
1/4.75 | ||||||
1/16 | ||||||
1/19 | 0,4 | 1,2 | el 72% | 32,4 | 52 | 2 |
1/22 | ||||||
1/26 | ||||||
1/76 | 0,8 | 2,5 | el 75% | 43,9 | 73 | 3 |
1/88 | ||||||
1/104 | ||||||
1/121 | ||||||
1/144 |
Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% |
Longitud L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
1/104 | 0,4 | 1,2 | el 65% | 22,5 | 30 | 3 |