• Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    **** de Rod S
    Compré a los 3 paquetes de los steppers más pequeños para mi favorable proyecto del ender 3 actuales. Para mis usos, trabajan perfectamente. Está mucho para los motores de la calidad, y yo va a comprar otros 10 paquetes.
  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    *** de Sam N
    Éstos son grandes motores y son muy fuertes. Están actuando reservado, y también los necesitan lanzar su control cada vez que un movimiento es completo.
  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    Jim S **
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3 grado trifilar 85m m del motor de pasos 3nm 269 onza 1,2 del híbrido de la nema 34 de la fase

Lugar de origen China
Nombre de la marca HeTai
Certificación CE ROHS ISO
Número de modelo 85BYGH350
Cantidad de orden mínima 50
Precio USD
Detalles de empaquetado Cartón con la caja interna de la espuma, plataforma
Tiempo de entrega 25 DÍAS
Condiciones de pago L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 10000 PC/mes

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Datos del producto
nombre de producto Motor de escalonamiento híbrido Exactitud del paso ± el 5%
Subida de la temperatura ℃ 80 máximo Resistencia de aislamiento 100MΩ Min.500VC DC
Temperatura ambiente -20℃~+50℃ Fuerza dieléctrica 500VAC 1 minuto
Max Radial Force 220N (20m m del reborde delantero) Max Axial Force 60N
Alta luz

Motor de pasos 3nm de la nema 34

,

motor de pasos híbrido de 3 fases

,

motor de pasos trifilar 3nm

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Descripción de producto

La fase 3 de 85BYGH350 3 lleva a nema 34 el motor de paso de gran eficacia de 1,2 grados

 

El motor de pasos puede ser controlado activando cada estator uno por uno. El estator magnetizará y funciona tan como un polo electromágnetico que utilice energía repulsiva en el rotor para moverse adelante. El magnetizar alternativo del estator así como la desmagnetización desplazarán los &allows del rotor gradualmente él para dar vuelta con gran control.

El principio de funcionamiento del motor de pasos es electromagnetismo. Incluye un rotor que se haga con un imán permanente mientras que un estator está con los electroimanes. Una vez que la fuente se proporciona a la bobina del estator entonces el campo magnético será desarrollado dentro del estator. Ahora el rotor en el motor comenzará a moverse con el campo magnético de rotación del estator. Éste es tan el principio de trabajo fundamental de este motor

 

Especificación eléctrica:

 

MODELO ÁNGULO DEL PASO
(°/STEP)
ALAMBRE DE VENTAJA
(NO)
VOLTAJE
(v)
CORRIENTE
(A/PHASE)
RESISTENCIA
(Ω/PHASE)
INDUCTANCIA
(MH/PHASE)
LLEVAR A CABO EL ESFUERZO DE TORSIÓN
(N.M)
ALTURA DEL MOTOR
L (MILÍMETRO)
PESO DEL MOTOR
(Kilogramo)
85BYGH350A-001 1,2 3 3,1 3,1 1,0 4,1 2,0 68 1,7
85BYGH350A-002 1,2 3 7,4 1,75 4,25 12,3 2,3 68 1,7
85BYGH350B-001-17 1,2 3 3,1 5,8 0,53 2,5 3,2 97 2,9
85BYGH350B-002-02 1,2 3 10,8 2,0 5,4 23,0 4,5 97 2,9
85BYGH350C-001-02 1,2 3 3,7 7,0 0,53 2,5 5,6 127 4,0
85BYGH350C-003 1,2 3 21,0 3,5 6,0 25,0 6,8 127 4,0

los *Products se pueden modificar para requisitos particulares por la petición especial.

 

Esquema eléctrico

3 grado trifilar 85m m del motor de pasos 3nm 269 onza 1,2 del híbrido de la nema 34 de la fase 0

Dimensión mecánica
3 grado trifilar 85m m del motor de pasos 3nm 269 onza 1,2 del híbrido de la nema 34 de la fase 1
 

Ventajas:

 

1. El ángulo de la rotación del motor es proporcional al pulso de entrada.

2. El motor todavía tiene esfuerzo de torsión completo en un soporte (si se activan las bobinas)

3. La colocación y la repetibilidad exactas del movimiento puesto que los buenos motores de pasos tienen una exactitud de 3 – 5% de un paso y de este error es no cumulativas a partir de un paso al siguiente.

4. Respuesta excelente a comenzar/detención/que invierte.

5. Muy confiable puesto que no hay cepillos de contacto en el motor. Por lo tanto la vida del motor es simplemente dependiente en la vida del transporte.

6. La respuesta de motores a los pulsos de entrada digital proporciona el control de anillo abierto, fabricación del motor más simple y menos

costoso para controlar.

7. Es posible alcanzar la rotación síncrona muy de poca velocidad con una carga que se junte directamente al eje.

8. Una amplia gama de velocidades rotatorias pueden ser observadas pues la velocidad es proporcional a la frecuencia de los pulsos de entrada.