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Detalles de los productos

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Motor sin cepillo de la caja de cambios
Created with Pixso. Alto esfuerzo de torsión 24 motores sin cepillo 500 RPM 0.8NM de DC de voltio cilíndricos

Alto esfuerzo de torsión 24 motores sin cepillo 500 RPM 0.8NM de DC de voltio cilíndricos

Marca: Hetai
Número De Modelo: 457BL03
Cuota De Producción: 50
Precio: USD
Delivery Time: 28-31
Condiciones De Pago: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
CE ROHS ISO
Nombre del producto:
Motor de caja de cambios sin escobillas
Tipo de enrrollamiento:
Estrella
Hall Effect Angle:
Ángulo eléctrico 120°
Clase de aislamiento:
B
Temperatura ambiente:
-20℃~+50℃
Resistencia de aislamiento:
100MΩ Min.500VC DC
Rigidez dieléctrica:
600VAC 1 minuto
Carga radial (10 mm desde la brida):
≤450
Carga axial del eje:
≤200
Nivel de protección:
IP40
Detalles de empaquetado:
Cartón con la caja interna de la espuma, plataforma
Capacidad de la fuente:
5000pcs/month
Resaltar:

Alto motor sin cepillo 0.8NM del esfuerzo de torsión 24V DC

,

motor sin cepillo 500rpm 0.8NM de la C.C.

,

Motor sin cepillo de DC con la caja de cambios

Descripción del Producto

57BL03-039AG6 motor planetario cilíndrico sin escobillas de alto par y eficiencia 0.8 N.m

 

Modelo Relación de reducción Material de la carcasa de la caja de engranajes Rodamiento en la salida Voltaje(V) Potencia(W) Velocidad(RPM)
57BL03B-039AG6 6:1 Metalurgia de polvos Rodamiento de bolas 24 46 500
57BL03B-040AG15 15:1 Metalurgia de polvos Rodamiento de bolas 24 41 200
57BL03B-041AG26 26:1 Metalurgia de polvos Rodamiento de bolas 24 41 115

 

Especificación eléctrica:

    Modelo
Modelo de fabricación 57BL03-039AG6
Número de fases Fase 3
Número de polos Polos 4
Resistencia de línea a línea OHMS 0.8
Voltaje nominal VDC 24
Velocidad sin carga RPM 4000
Corriente sin carga Amperios 0.6
Velocidad nominal Rpm 3500±200
Corriente nominal A 0.6
Par nominal N.m 0.18
Potencia nominal W 66
Par máximo N.m 0.54
Constante de par N.m/A 0.057
Constante de FEM inversa V/kRPM 5.9
Longitud del cuerpo mm 56.5
Peso Kg 0.56
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR CON CAJA DE ENGRANAJES PLANETARIA
Par nominal N.m 0.79
Velocidad nominal Rpm 500±10%
RELACIÓN   6:1

*Los productos se pueden personalizar bajo petición especial.

 

Diagrama de cableado

 

FUNCIÓN COLOR  
+5V ROJO UL1007 26AWG



 
HALL A AMARILLO
HALL B VERDE
HALL C AZUL
GND NEGRO
FASE A AMARILLO UL1015 22AWG

 
FASE B VERDE
FASE C AZUL
 


Dimensión mecánica

Alto esfuerzo de torsión 24 motores sin cepillo 500 RPM 0.8NM de DC de voltio cilíndricos 0

Diámetro exterior 56mm Metalurgia de polvos

 

Material de la carcasa Rodamiento en la salida Carga radial (a 10 mm de la brida) N Carga axial del eje (N) Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) Juego radial del eje (mm) Juego axial del eje (mm) Juego de marcha en vacío (°)
Metalurgia de polvos cojinetes de casquillo ≤450 ≤200 ≤1000 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Relación de reducción Par de tolerancia nominal (Nm) Par de tolerancia máximo momentáneo (Nm) Eficiencia%

Longitud

L

(mm)

Peso(g) Número de trenes de engranajes
1/4 2.0 6.0 81% 41.3 491 1
1/6
1/15 8.0 25 72% 59.6 700 2
1/18
1/26
1/47 16

50

72% 59.6 700 2
1/66

 

Ventaja del motorreductor:

1. Mayor repetibilidad: Su mayor velocidad de carga radial y axial ofrece fiabilidad y robustez, minimizando la desalineación del engranaje.

2. Precisión perfecta: La mayor estabilidad angular rotatoria mejora la precisión y fiabilidad del movimiento.

3. Menor nivel de ruido debido a un mayor contacto superficial. El rodaje es mucho más suave y los saltos son prácticamente inexistentes.

4. Mayor durabilidad: Debido a su rigidez torsional y mejor rodaje. Así, se consigue una mayor eficiencia del engranaje y un funcionamiento mucho más suave.

5. Muy buenos niveles de eficiencia: Los reductores planetarios ofrecen una mayor eficiencia

6. Mayor transmisión de par: Con más dientes en contacto, el mecanismo es capaz de transmitir y soportar más par. Además, lo hace de forma más uniforme.

7. Máxima versatilidad: Su mecanismo está contenido en una caja de engranajes cilíndrica, que puede instalarse en casi cualquier espacio.