| Marca: | Hetai |
| Número De Modelo: | 57BL03B-040AG15 |
| Cuota De Producción: | 50 |
| Precio: | USD |
| Delivery Time: | 28-31 |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
57BL03B-040AG15 motor planetario de poco ruido de la caja de cambios de la nema 23 2 N.m sin cepillo
| Modelo | Temperatura ambiente | Ratio de reducción | Caja de cambios que contiene el material | El llevar en la salida |
| 57BL03B-039AG6 | -20℃-50℃ | 6:1 | Metalurgia de polvo | Rodamiento de bolitas |
| 57BL03B-040AG15 | -20℃-50℃ | 15:1 | Metalurgia de polvo | Rodamiento de bolitas |
| 57BL03B-041AG26 | -20℃-50℃ | 26:1 | Metalurgia de polvo | Rodamiento de bolitas |
Especificación eléctrica
| Modelo | ||
| Modelo de la fabricación | 57BL03B-040AG15 | |
| Número de fases | Fase | 3 |
| Número de postes | Postes | 4 |
| Resistencia de línea a línea | OHMIOS | 0,8 |
| Voltaje nominal | VDC | 24 |
| Ninguna velocidad de la carga | RPM | 4000 |
| Ninguna corriente de la carga | Amperios | 0,6 |
| Velocidad clasificada | RPM | 3000±200 |
| Corriente clasificada | 0,6 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,18 |
| Poder clasificado | W | 57 |
| Esfuerzo de torsión máximo | N.m | 0,54 |
| Constante del esfuerzo de torsión | N.m/A | 0,057 |
| Constante trasero del EMF | V/kRPM | 5,9 |
| Longitud corporal | milímetro | 56,5 |
| Peso | Kilogramo | 0,56 |
| ESPECIFICACIONES DEL MOTOR CON EL ENGRANAJE PLANETARIO | ||
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 1,9 |
| Velocidad clasificada | RPM | el 200±10% |
| RATIO | 15:1 | |
los *Products se pueden modificar para requisitos particulares por la petición especial.
Esquema eléctrico
| FUNCIÓN | COLOR | |
| +5V | ROJO | UL1007 26AWG |
| PASILLO A | AMARILLO | |
| HALLB | VERDE | |
| HALLC | AZUL | |
| Tierra | NEGRO | |
| FASE A | AMARILLO | UL1015 22AWG |
| FASE B | VERDE | |
| FASE C | AZUL |
Dimensión mecánica
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Fuera de la metalurgia de polvo del diámetro 56m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% |
Longitud L (milímetro) |
Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | el 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | el 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
el 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Dimensión mecánica
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Los engranajes planetarios son levemente costosos comparados a los engranajes tradicionales. Sin embargo, garantizan un alto ROI.
El diseño es mil muy complejo que son eficientes y aún fácil mantener.
De esto, usted puede ver que la caja de cambios planetaria tiene muchas ventajas.