| Marca: | HeTai |
| Número De Modelo: | Serie 42BYGH208 |
| Cuota De Producción: | 50 |
| Precio: | USD |
| Delivery Time: | 25 DÍAS |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Motor reductor eléctrico NEMA 17 42BYGH208-58AG117 de 1.8 grados y 12V
El 42BYGH208-58AG117 es un motor paso a paso 42BYGH208 instalado con un reductor de 36 mm. La relación de reducción es 1:117, en la que el par nominal de tolerancia es de 2.5 Nm y el par máximo de tolerancia momentánea es de 7.5 Nm. El eje de salida puede soportar una cargaradial (a 10 mm de la brida) de 120 N y una carga axial del eje de 80 N.
| Modelo | Tamaño | Peso (g) | Corriente/fase | Diámetro del reductor | Rigidez dieléctrica | Temperatura ambiente: | Ángulo de paso | Par de retención con reductor (Nm) | Carga radial (a 10 mm de la brida) | Carga axial del eje |
| 42BYGH208-57AG16 | 42*42*66.1 mm | 373 | 0.4 | 36mm | 500V CA 1 minuto | -20°C-50°C | 1.8 | 2.88 | ≤120N (10 mm de la brida frontal) | ≤80N |
| 42BYGH208-59AG54 | 42*42*93.8 mm | 467 | 0.4 | 42mm | 500V CA 1 minuto | -20°C-50°C | 1.8 | 8.78 | ≤120N (10 mm de la brida frontal) | ≤80N |
| 42BYGH208-58AG117 | 42*42*75.6 mm | 413 | 0.4 | 36mm | 500V CA 1 minuto | -20°C-50°C | 1.8 | 19.01 | ≤120N (10 mm de la brida frontal) | ≤80N |
Especificación eléctrica
| ÁNGULO DE PASO | °/PASO | 1.8 |
| VOLTAJE NOMINAL | V | 12 |
| CORRIENTE | A/FASE | 0.4 |
| RESISTENCIA | Ω/FASE | 30 |
| INDUCTANCIA | mH/FASE | 42 |
| PAR DE RETENCIÓN | Kg.cm | 2.5 |
| CLASE DE AISLAMIENTO | B | |
*Los productos se pueden personalizar bajo petición especial.
REDUCTOREspecificación eléctrica
Diámetro exterior 36 mmMetalurgia de polvos
| Material de la carcasa | Cojinete en la salida | Carga radial (a 10 mm de la brida) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Holgura sin carga (°) |
| Metalurgia de polvos | cojinete de casquillo | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentánea máximo (Nm) | Eficiencia % | Longitud (mm) | Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Dimensión mecánica
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Amplia relación de velocidad con una larga vida útil
Para la misma capacidad de carga, un reductor planetario tiene una vida útil mayor que los reductores tradicionales. Por lo tanto, estos reductores son fáciles de manejar e instalar. Estos son aspectos clave que pueden mejorar la eficiencia y la fiabilidad en cualquier sistema mecánico.
De nuevo, la disposición de los engranajes es tal que todo el sistema permanece estable y fiable.