| Marca: | HeTai |
| Número De Modelo: | Serie 57BYGH321 |
| Cuota De Producción: | 50 |
| Precio: | USD |
| Delivery Time: | 25 DÍAS |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
57BYGH231-04AG15 Motor paso a paso planetario de bajo ruido y alto par 1A NEMA 23
| Modelo | Precisión del ángulo de paso | Rigidez dieléctrica | Ángulo de paso | Par de retención con caja de cambios (Nm) | Fuerza radial máxima | Carga axial del eje |
| 57BYGH231-03AG6 | ±5% | 500V CA 1 minuto | 1.8 | 2.72 | ≤450N (10 mm desde la brida frontal) | ≤200N |
| 57BYGH231-04AG15 | ±5% | 500V CA 1 minuto | 1.8 | 5.96 | ≤450N (10 mm desde la brida frontal) | ≤200N |
Especificación eléctrica
| ÁNGULO DE PASO | °/PASO | 1.8 |
| VOLTAJE NOMINAL | V | 9.6 |
| CORRIENTE | A/FASE | 1.0 |
| RESISTENCIA | Ω/FASE | 9.6 |
| INDUCTANCIA | mH/FASE | 20 |
| PAR DE RETENCIÓN | kg.cm | 10 |
| CLASE DE AISLAMIENTO | B | |
*Los productos se pueden personalizar bajo pedido especial.
Parte de la caja de cambiosEspecificación eléctrica
Diámetro exterior 56 mmMetalurgia de polvos
| Material de la carcasa | Cojinete en la salida | Carga radial (10 mm desde la brida) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Holgura sin carga (°) |
| Metalurgia de polvos | cojinetes de manguito | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentáneo máximo (Nm) | Eficiencia % |
Longitud L (mm) |
Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Dimensión mecánica
![]()
![]()
Las cajas de engranajes planetarios pueden ser impulsadas por motores eléctricos, motores hidráulicos o motores de combustión de gasolina o diésel.
La carga del engranaje solar se distribuye a varios engranajes planetarios que pueden usarse para accionar un anillo exterior o un eje o husillo. El engranaje solar central recibe una entrada de alta velocidad y bajo par. Acciona varios engranajes externos giratorios que aumentan el par.
El diseño simple es una forma altamente eficiente y efectiva de transferir potencia de un motor a una salida. Aproximadamente el 97% de la energía de entrada se entrega como salida.