| Marca: | Hetai |
| Número De Modelo: | Serie 36 AUVAC |
| Cuota De Producción: | 50 |
| Precio: | USD |
| Delivery Time: | 28-31 |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Motorreductor de cepillo DC en miniatura de bajo ruido y rentable de 36 mm Nema 14 11V 900RPM
El motorEl SUVAC D07R-11.1V-900RPM consiste en una caja de cambios planetaria de aleación de zinc y un motor de cepillo de 36 mm. La relación de reducción es 1/12, el par de tolerancia máximo nominal de la caja de cambios es de 0.3NM. El par de este motor es de aproximadamente 0.1NM. El voltaje nominal es de 11.1V.
Especificación Eléctrica
| ESPECIFICACIONES CON ENGRANAJE PLANETARIO | ||
| Par nominal | N.m | 0.1 |
| Voltaje nominal | V | 11.1 |
| Velocidad sin carga (rpm) | Rpm | 900±10% |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 12:1 | |
*Los productos se pueden personalizar bajo petición especial.
Dimensión Mecánica
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Especificación Eléctrica de la CAJA DE CAMBIOS:
36mm Aleación de zinc
| Material de la carcasa | Cojinete en la salida | Carga radial (10 mm de la brida)N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Juego de marcha atrás sin carga (°) |
| Aleación de zinc | Cojinetes porosos | ≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentáneo máximo (Nm) | Eficiencia% | Longitud (mm) | Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/12 | 0.3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
36mm Metalurgia de polvos
| Material de la carcasa | Cojinete en la salida | Carga radial (10 mm de la brida)N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Juego de marcha atrás sin carga (°) |
| Metalurgia de polvos | cojinetes de manguito | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentáneo máximo (Nm) | Eficiencia% | Longitud (mm) | Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 | 1.2 | 3.5 | 72% | 32.4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 | 2.5 | 7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Ajuste a presión
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Ensamblaje de la caja de cambios
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