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**** de Rod SCompré a los 3 paquetes de los steppers más pequeños para mi favorable proyecto del ender 3 actuales. Para mis usos, trabajan perfectamente. Está mucho para los motores de la calidad, y yo va a comprar otros 10 paquetes. -
*** de Sam NÉstos son grandes motores y son muy fuertes. Están actuando reservado, y también los necesitan lanzar su control cada vez que un movimiento es completo.
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Jim S **Desarrolle por favor una caja de cambios más de poco ruido y con mejores precios, así que podemos vender sus productos a más clientes y ganar mercados más grandes. Gracias.
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Motor sin cepillo de la nema 17 24V DC de 42M M con la serie de la caja de cambios 42BLY203 para el cortacésped
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | HeTai |
| Certificación | CE ROHS ISO |
| Número de modelo | 42BLY02+gearbox |
| Cantidad de orden mínima | 50 |
| Precio | USD |
| Detalles de empaquetado | Cartón con la caja interna de la espuma, plataforma |
| Tiempo de entrega | 25 DÍAS |
| Condiciones de pago | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 10000 PCS/MONTH |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Nombre de producto | Motor sin cepillo de la caja de cambios | Voltaje | 24/36/48 V |
|---|---|---|---|
| Velocidad | 3000 ajustables | Ratio de reducción mínimo | 1/4 |
| Ratio de MAX Reduction | 1/216 | Ángulo de effecto hall | Anglel eléctrico 120° |
| Tipo de enrrollamiento | estrella | Fuerza dieléctrica | 600VAC 1 minuto |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ | Resistencia de aislamiento | 100MΩ Min.500VC DC |
| ) Carga radial (10m m del reborde) | ≤120N | Carga axial del eje | ≤80N |
| Alta luz | Motor sin cepillo del cortacésped 24V DC,Motor sin cepillo de 24V DC con la caja de cambios,Motor sin cepillo de la caja de cambios de la nema 17 |
||
Descripción de producto
Motor sin cepillo de la nema 17 24V DC de 42M M con la serie de la caja de cambios 42BLY203 para el cortacésped
El motor planetario de la caja de cambios es consistir en una caja de cambios y un motor de BLDC, la especificación del motor es como sigue:
| Modelo | ||
| Especificación | Unidad | 42BLY02 |
| Número de fases | Fase | 3 |
| Número de postes | Postes | 4 |
| Voltaje clasificado | VDC | 24 |
| Velocidad clasificada | RPM | 3000 |
| Corriente clasificada | 1,77 | |
| Esfuerzo de torsión clasificado | N.m | 0,08 |
| Poder clasificado | W | 25 |
| Esfuerzo de torsión máximo | mN.m | 0,24 |
| Corriente máxima | Amperios | 5,3 |
| Constante del esfuerzo de torsión | N.m/A | 0,045 |
| Constante trasero del EMF | V/kRPM | 4,7 |
| Longitud corporal | milímetro | 60 |
| Peso | Kilogramo | 0,38 |
los *Products se pueden modificar para requisitos particulares por la petición especial.
Los datos eléctricos del motor de la caja de cambios son como sigue:
| Modelo | Ratio de reducción | Voltaje | Velocidad | Caja de cambios Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) |
Caja de cambios Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia |
Postes | Fase |
| Serie 42BLY02 | 4 | 24V | 750RPM | 1 | 3 | 4 | 3 |
| 6 | 500RPM | 1 | 3 | ||||
| 15 | 200RPM | 4 | 12 | ||||
| 18 | 167RPM | 4 | 12 | ||||
| 25 | 120RPM | 4 | 12 | ||||
| 36 | 83RPM | 4 | 12 | ||||
| 54 | 56RPM | 8 | 25 | ||||
| 65 | 46RPM | 8 | 25 | ||||
| 90 | 33RPM | 8 | 25 | ||||
| 112 | 27RPM | 8 | 25 | ||||
| 155 | 19RPM | 8 | 25 | ||||
| 216 | 14RPM | 10 | 30 |
La reducción 6 fue aplicada a la máquina del cortacésped.
Esquema eléctrico
|
TABLA ELÉCTRICA DE LA CONEXIÓN |
||
| FUNCIÓN | COLOR | |
| +5V | ROJO | UL1007 26AWG |
| PASILLO A | AMARILLO | |
| PASILLO B | VERDE | |
| PASILLO C | AZUL | |
| Tierra | NEGRO | |
| FASE A | AMARILLO | UL3265 22AWG |
| FASE B | VERDE | |
| FASE C | AZUL | |
Dimensión mecánica
Usted puede elegir diversa caja de cambios de:
metalurgia de polvo de 36m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | el 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 |
1,2
|
3,5
|
el 72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 |
2,5
|
7,5 | el 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Dimensión mecánica
aleación del cinc de 36m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Aleación del cinc |
Poroso transportes |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/12 | 0,3 | 1,0 | el 81% | 26,8 | 100 | 1 |
Dimensión mecánica
Fuera de la metalurgia de polvo del diámetro 42m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | cojinetes lisos | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | el 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | el 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8,0
|
25
|
el 65%
|
60,1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | el 65% | 60,1 | 267 |
Dimensión mecánica
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