Marca: | Hetai |
Número De Modelo: | 42PG-4260-XXX-25K |
Cuota De Producción: | 50 |
Precio: | USD |
Delivery Time: | 28-31 |
Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42MM * 42MM Nema 17 24 V 5000 RPM Motor de engranaje planetario de cepillo de CC de alta calidad
42PG-4260-XXX-25K, el voltaje nominal es de 24 V CC. Los motores de CC con escobillas se pueden conectar directamente a la alimentación de CC y el control puede ser tan simple como un interruptor.Varios voltajes de CC, el diseño del motor de CC debe cambiarse y producirse en consecuencia.Para cualquiera de los voltajes de corriente continua.
La buena capacidad de control del motor de engranajes de CC es una ventaja obvia que hace que los motores de CC sean populares.Esta sencilla máquina transforma la corriente continua en rotación mecánica, que puede controlarse simplemente cambiando el voltaje de entrada o invirtiendo sus conductores.Esta inversión generalmente la llevan a cabo los controladores de motores de engranajes de CC para motores de engranajes de CC sin escobillas.Las cosas son diferentes para el motor de engranajes de CC con escobillas.El sentido de la corriente inversa lo cumple el conmutador.Por lo tanto, los motores de engranajes con escobillas no necesitan los controladores de motor de engranajes de CC.
Especificación eléctrica
ESPECIFICACIONES CON ENGRANAJE PLANETARIO | ||
Velocidad nominal | RPM | 200 |
Voltaje nominal | V | 24 |
Velocidad del motor | RPM | 5000 |
Relación de reducción | 25:1 |
*Los productos se pueden personalizar por pedido especial.
Dimensión mecánica
Metalurgia de polvos de 42 mm
Material de la carcasa | Teniendo en la salida | Carga radial (10 mm desde la brida) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Holgura sin carga (°) |
Metalurgia de polvos |
Cojinetes de manguito | ≤120 | ≤90 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Relación de reducción | (Nm) Par de tolerancia nominal | (Nm) Par de tolerancia momentánea máx. | Eficiencia% | L(mm)Longitud | g) Peso |
Número de trenes de engranajes |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
sesenta y cinco%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | sesenta y cinco% | 60.1 | 267 | 3 |
Dimensión mecánica
Número de trenes de engranajes
Unidad principal | ![]() |
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Unidad secundaria | ![]() |
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Transmisión de tres etapas | ![]() |
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Proceso de producción
Control estricto de material
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Caja de cambios | Almacenamiento de material | Remachado partido |
Equipo de producción
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CNC-1 | CNC-2 | Centro de mecanizado |
Producción a gran escala
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Canalización servo | Linea de ensamblaje | Línea de montaje automática |
Inspección estricta
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Inspección del cojinete de la tapa del extremo | Comprobación de la forma del eje | Inspección de forma |
Envío a granel
Certificado
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Informe ROHS del motor paso a paso Fecha: 09 de junio de 2021 |
Informe ROHS del motor BLDC Fecha: 09 de junio de 2021 |
certificado CE |
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IATF 16949: 2016
Válido hasta: 02 junio 2024
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ISO 9001: 2015
Válido hasta: 02 junio 2024
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Preguntas más frecuentes
1. ¿Eres de fábrica?