| Marca: | HeTai |
| Número De Modelo: | 42BYGH835 |
| Cuota De Producción: | 50 |
| Precio: | USD |
| Delivery Time: | 25 DÍAS |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Otra razón para usar una caja de cambios con un motor paso a paso es aumentar el par disponible para impulsar la carga. Cuando la carga es impulsada por una combinación de motor y caja de cambios, la caja de cambios multiplica el par del motor por una cantidad proporcional a la relación de transmisión y la eficiencia de la caja de cambios.
Dado que los motores paso a paso y otros motores de control están diseñados para permitir un posicionamiento preciso, los reductores utilizados para estos motores deben proporcionar el mismo nivel de precisión. Una caja de cambios, también conocida como reductor de engranajes o reductor de velocidad, es un conjunto de engranajes que se puede agregar a un motor para disminuir drásticamente la velocidad y/o aumentar el par. Cada tipo de caja de cambios funciona al unísono con un motor para lograr la salida de velocidad-par deseada.
Especificación eléctrica:
| ÁNGULO DE PASO | °/PASO | 1.8 |
| VOLTAJE NOMINAL | V | 12 |
| CORRIENTE | A/FASE | 0.5 |
| RESISTENCIA | Ω/FASE | 24 |
| INDUCCIÓN | mH/FASE | 36 |
| PAR DE RETENCIÓN | Kg.cm | 4.4 |
| CLASE DE AISLAMIENTO | B | |
Caja de engranajes planetarios de 36 mm
| Material de la carcasa | Rodamiento en la salida | Carga radial (10 mm de la brida) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza máxima de ajuste a presión del eje (N) | Juego radial del eje (mm) | Juego de empuje del eje (mm) | Holgura sin carga (°) |
| Metalurgia de polvos | Rodamientos de bolas | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Número de trenes de engranajes | 1 | 2 | 3 |
| Relación de reducción |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
| Longitud (mm) |
24.8
|
32.4 | 41.9 |
| Peso (g) |
145.0
|
173.0 |
213.0 |
Dimensión mecánica
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Otras relaciones de caja de cambios
| Caja de engranajes planetarios de 42 mm | ||||||
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentáneo máximo (Nm) | Eficiencia % | Longitud (mm) | Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 | |
| Caja de engranajes planetarios de 56 mm | ||||||
| Relación de reducción | Par de tolerancia nominal (Nm) | Par de tolerancia momentáneo máximo (Nm) | Eficiencia % |
Longitud L (mm) |
Peso (g) | Número de trenes de engranajes |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
||||||
Número de trenes de engranajes
| Transmisión primaria | ||
| Transmisión secundaria | ||
| Transmisión de tres etapas |
Certificado
|
Informe ROHS de motor paso a paso Fecha: 09 de junio de 2021 |
Informe ROHS de motor BLDC Fecha: 09 de junio de 2021 |
Certificado CE |
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IATF 16949: 2016
Válido hasta: 02 de junio de 2024
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ISO 9001: 2015
Válido hasta: 02 de junio de 2024
|
Paquete y entrega
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