logo
Un buen precio.  en línea

Detalles de los productos

Created with Pixso. Hogar Created with Pixso. Productos Created with Pixso.
Motor de pasos de la caja de cambios
Created with Pixso. Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados

Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados

Marca: HeTai
Número De Modelo: 42BYGH835-09AG117
Cuota De Producción: 50
Precio: USD
Delivery Time: 25 DÍAS
Condiciones De Pago: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
CE ROHS ISO
Nombre de producto:
Motor de pasos de la caja de cambios
Resistencia:
24 ohmios/fase
Resistencia de aislamiento:
100MΩ Min.500VC DC
Temperatura ambiente:
-20℃~+50℃
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión:
4,4 Kg.cm
Inductancia:
36 MH/Phase
MAX Radial Force:
28N (20m m del reborde delantero)
MAX Axial Force:
10N
Actual:
0,5 A
Ángulo del paso:
1,8 grados
Voltaje clasificado:
12 V
Clase del aislamiento:
B
Detalles de empaquetado:
Cartón con la caja interna de la espuma, plataforma
Capacidad de la fuente:
10000 PC/mes
Resaltar:

Motor de pasos de la caja de cambios Nema17

,

Motor de pasos de la caja de cambios 42BYGH

,

12V motor de pasos de 1

Descripción del Producto

Motor de pasos de la nema 17 de la caja de cambios funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados

 

Otra razón para utilizar una caja de cambios con un motor de pasos es aumentar el esfuerzo de torsión disponible para conducir la carga. Cuando la carga es conducida por una combinación de la motor-caja de cambios, la caja de cambios multiplica el esfuerzo de torsión del motor por una cantidad proporcional al ratio del engranaje y a la eficacia de la caja de cambios.

 

Puesto que los motores de pasos y otros motores del control se diseñan para permitir la colocación exacta, los gearheads utilizaron para estos motores deben proporcionar el mismo nivel de exactitud. A caja de cambios-si no conocida como un reductor o velocidad del engranaje reductor-es un sistema de los engranajes que se pueden añadir a un motor para disminuir drástico velocidad y/o para aumentar el esfuerzo de torsión. Cada tipo de la caja de cambios trabaja en unísono con un motor para alcanzar la salida deseada del velocidad-esfuerzo de torsión.

 

Especificación eléctrica:

 

ÁNGULO DEL PASO °/STEP 1,8
VOLTAJE CLASIFICADO V 12
CORRIENTE A/PHASE 0,5
RESISTENCIA Ω/PHASE 24
INDUCTANCIA mH/PHASE 36
LLEVAR A CABO EL ESFUERZO DE TORSIÓN Kg.cm 4,4
CLASE DEL AISLAMIENTO B
 
Dimensión mecánica
 
Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 0
 

Caja de cambios planetaria 36m m

 

Vivienda del material El llevar en la salida Carga radial (10m m del reborde) N Carga axial del eje (N) Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) Juego radial del eje (milímetros) Juego empujado del eje (milímetros) Contragolpe en sin carga (°)
Metalurgia de polvo Rodamientos ≤120 ≤80 ≤500 ≤0.03 ≤0.1 ≤1.5

 

Número de trenes de la caja de cambios 1 2 3
Ratio de reducción

 

1/5

 

1/14,1/16,1/20,1/25 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117
Longitud (milímetros)

 

24,8

 

32,4 41,9
Peso (g)

 

145,0

 

173,0
 
213,0

 

Dimensión mecánica

Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 1

El otro ratio de la caja de cambios

 

Caja de cambios planetaria 42m m
Ratio de reducción Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) El Efficiency% Longitud (milímetros) Peso (g) Número de trenes de engranaje
1/4 1,0 3,0 el 81% 32,5 170 1
1/6
1/15 4,0 12 el 72% 46,3 207 2
1/18
1/25
1/36
1/54

8,0

 

25

 

el 65%

 

60,1

 

267

 

3
1/65
1/90
1/112
1/155
1/216 10 30 el 65% 60,1 267

 

Caja de cambios planetaria 56m m
Ratio de reducción Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) El Efficiency%

Longitud

L

(milímetro)

Peso (g) Número de trenes de engranaje
1/4 2,0 6,0 el 81% 41,3 491 1
1/6
1/15 8,0 25 el 72% 59,6 700 2
1/18
1/26
1/47 16 50 el 72% 59,6 700 2
1/66
 

 

Número de trenes de engranaje

 

Impulsión primaria Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 2 Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 3
Impulsión secundaria Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 4 Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 5
Transmisión de tres fases Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 6 Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 7

 

Certificado

 

Motor eléctrico sin cepillo 24V 9 de la nema 23 de la nema 17 del motor 0,1 N.M-16 N.M Nema 14 del engranaje de DC Motor eléctrico sin cepillo 24V 10 de la nema 23 de la nema 17 del motor 0,1 N.M-16 N.M Nema 14 del engranaje de DC Motor eléctrico sin cepillo 24V 11 de la nema 23 de la nema 17 del motor 0,1 N.M-16 N.M Nema 14 del engranaje de DC

Informe del motor de pasos ROHS

Fecha: 9 de junio de 2021

Informe del motor ROHS de BLDC

Fecha: 9 de junio de 2021

Cetificate del CE
Motor eléctrico sin cepillo 24V 12 de la nema 23 de la nema 17 del motor 0,1 N.M-16 N.M Nema 14 del engranaje de DC Motor eléctrico sin cepillo 24V 13 de la nema 23 de la nema 17 del motor 0,1 N.M-16 N.M Nema 14 del engranaje de DC
IATF 16949: 2016
Válido hasta: 2 de junio de 2024
ISO 9001: 2015
Válido hasta: 2 de junio de 2024

Package&Delivery

Motor de pasos de la caja de cambios de la nema 17 funcionamiento estable 12 V 42BYGH de 1,8 grados 13